2010 Bugatti Veyron Super Sport Обзор
Люди не понимают, что автомобили — это как мужская одежда для мужчин. Это всегда о том, как ты выглядишь, как ты себя чувствуешь, насколько эксклюзивен твой стиль. Неважно, будет ли это кошелек Gucci за 10000 долларов или оригинальный Bugatti Type 57, который вдохновляет вас попробовать, потому что в конце концов речь идет об эмоциях, которые вызываются изнутри, о приятных ощущениях и удивлении от дизайна, изобретательности и уникальности дизайна продукта. знание, которое твое. Так что может быть лучше для продажи почек, чем что-то купить? К сентябрю 2011 года я бы порекомендовал купить Bugatti Veyron EB 16.4, но все 300 серийных версий уже проданы. Вам всем повезет, за исключением того, что есть более дорогая, более сильная и экзотическая версия: Bugatti Veyron Super Sport.
Как лучше сказать миру, что вы заработали достаточно денег, чтобы заплатить 2,6 миллиона долларов? Что может быть лучше для полного удовольствия, чем грохот газа на полу и ощущение, что все 1184 лошади толкают свои головы к упору для головы, когда вы разгоняете от 0 до 60 миль в час за 2,2 секунды и с максимальной электронной скоростью, равной 258 миль в час, что, кстати, мировой рекорд всего 10 миль в час. Важно отметить, что максимальная скорость ограничена 258 милями в час, потому что комплект шин за 20 000 долларов буквально взрывается, если Super Sport едет быстрее.
Как только вы начнете понимать глубину значения, которое этот автомобиль принесет в ваш гараж, вы начнете ценить Super Sport. Несмотря на сохранение большей части оригинального стиля Bugatti Veyron 16.4, он обладает улучшенной аэродинамикой, которая позволяет ему поддерживать стабильность при 200+ миль в час.
Super Sport также оснащен четырьмя увеличенными турбокомпрессорами и увеличенными интеркулерами для увеличения максимальной производительности с 987 л.с. в Veyron 16.4 до 1184 л.с. в Super Sport. Это увеличение производительности на 20% при увеличении крутящего момента с 922 футо-фунтов до 1100 футо-фунтов крутящего момента Super Sport, то есть на 19,3%.
Bugatti постоянно изучает данные и совершенствует инженерные усилия, чтобы сделать их автомобили более маневренными, безопасными и захватывающими. С момента выпуска в 2005 году оригинального Bugatti Veyron EB 16.4 они, безусловно, доказали миру, что могут улучшать и без того великолепный автомобиль. Всего 5 лет спустя, в 2010 году, с объявлением о Bugatti Veyron Super Sport, Bugatti четко продемонстрировала, что может создать более маневренный, безопасный и захватывающий автомобиль.
Это, конечно, происходит за счет самой дорогой машины в мире. Обязательно сообщите другим, что вам придется сдавать кошельки Coach. Они действительно не такие эксклюзивные.